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Segelfliegen.: Im Segelflugzeug am ersten Advent 790 km über den Nordalpen.
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Was diesen Sport besonders macht. Sonntag, 21. November 2010. Im Segelflugzeug am ersten Advent 790 km über den Nordalpen. Das Montafon aus Norden gesehen. Die Flügelspitze zeigt eine der Wellen-Einstiegspunkte. Eine Schlüsselstelle für die Schweizer Föhn-Streckenflieger. Hier muss man, aus Osten kommend, gegen den 'Wasserfall' kämpfend, die Luvseite der Montafon-Welle oder den Hangwind im Prättigau erreichen. Die Montafon-Welle (das schwarze Monster am oberen Bildrand) geht sehr stark un...Vorsichtig ne...
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Segelfliegen.: Ungewöhnliche Fliegerferien im ‚Relais des Routiers des airs’, August 2003
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Was diesen Sport besonders macht. Sonntag, 28. November 2010. Ungewöhnliche Fliegerferien im ‚Relais des Routiers des airs’, August 2003. Unglaubliche Basishöhen in den Alpen im Sommer 2003:. Vorher und nachher habe ich das Matterhorn (bei Thermikflügen) nie mehr aus dieser Perspektive gesehen. Das unglaubliche Foto ist von Dr. Hans Reis und Martin Haller auf ihrem gemeinsamen Flug von Vinon nach Schänis (und zurück) gemacht worden. Link zum Fotoalbum Vinon 2003. Das Plateau Valensole glüht. Martin Halle...
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Segelfliegen.: Sturmflug
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Was diesen Sport besonders macht. Dienstag, 23. November 2010. Föhnflug am 2. April 2009. Was mir vor einem Streckenflug-Vorhaben kurz vor dem Verlassen der sicheren Umgebung zuhause so alles durch den Kopf geht! Link zur Dia-Show 'Sturmflug'. Fotos: Marc Angst. Kann man unter 1'500 Metern fliegen? Zurück geht’s im Eiltempo gegen den Wind den Kreten entlang. Die Hänge sind gut vom Südwestwind angestrahlt, bis nach Imst ist Kreisen wenig sinnvoll, sofern man sich im oberen Drittel der Kreten auf...Die Bew...
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Segelfliegen.: 765-km-Dreieck über den französischen und Schweizer Alpen
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Was diesen Sport besonders macht. Montag, 22. November 2010. 765-km-Dreieck über den französischen und Schweizer Alpen. Schon vor dem Briefing aufgefüllt. Siehst Du den Kärpf am Morgen. dann fliegst Du ohne Sorgen. Hangfliegen über dem Simplon. Swimming-Pool auf 2'000 Metern. Knapp über die Gletscher direkt in den Stausee. Viel italienische Feuchtigkeit im Modane-Tal. Nachmittags um Drei geht’s wieder heimwärts. Nach Cervinia wollte ich eigentlich gar nicht. Bis ins Valpelline geht’s dann zügig vor...
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Segelfliegen.: Als ob ein Engel schöbe.
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Was diesen Sport besonders macht. Sonntag, 29. April 2012. Als ob ein Engel schöbe. 1'000 km quer durch die Alpen. Blick aus dem Cockpit auf die Walliser Viertausender. Es stimmt fast alles. Bei der verfügbaren Tageslicht-Zeit Ende April mache ich mir also für einmal keinen Stress wie bei früheren Gelegenheiten auf anderen langen Flügen im Herbst. Über Leukerbad kreise ich das letzte Mal bis an den Tödi. Und danach bis an den Rofan vor Kufstein gar nicht mehr. Markus findet den Schlüssel. Am Wilden Kaise...
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Segelfliegen.: Die Regionalmeisterschaft Schänis im Cockpit
http://asw20b.blogspot.com/2011/07/die-regionalmeisterschaft-schanis-im.html
Was diesen Sport besonders macht. Mittwoch, 13. Juli 2011. Die Regionalmeisterschaft Schänis im Cockpit. Teil 1 / erster Flugtag. Grundsätzlich finde ich zentrale Meisterschaften (zu) aufwendig. Zeitlich, mental und wenn sie ausserhalb meiner Region liegen, auch finanziell. Ich mag und kann nicht eine Woche in irgendeiner Wiese der Schweiz oder im Ausland liegen und auf fliegbares Wetter warten, während mir zuhause im Geschäft fast ‚das Hüttchen niederbrennt’. Wertungstag 1: das Regen-Rennen. Man muss da...
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Segelfliegen.: Horror in Innsbruck.
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Was diesen Sport besonders macht. Donnerstag, 27. Oktober 2011. Dienstag, 25. Oktober 2011. Dieser Tag zeichnet sich vor allem durch eine erhebliche Abweichung. Von Prognosen und Erwartungen. Von der angetroffenen Realität. Frühstart. Alles klappt. Schlimmer Fehlentscheid. Schlimmes Verhalten. Beruhigender Apfelstrudel in Kufstein. 1 Flug am Perseier früh abbrechen, sobald Kaltluft wie an diesem Tag erkennbar wird. Nicht weiter nach Osten in die Kaltluft fliegen, in der Hoffnung, am Karwendel wegzukommen...
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