dozsomuvek.blogspot.com
Dozsó művek: július 2010
http://dozsomuvek.blogspot.com/2010_07_01_archive.html
2010 július 24., szombat. PHH 40,és a volt tulaj típus képek. A karbik a BMW 1602 Ti 105 lovas típusából származnak,és már a külső megjelenése is teljesen más érzéseket hoz elő,mint pl.az ADDHE-C40.Teljesértékű hideginditó rendszere,és a pillangó mögötti kúposság megsúgja,nem véletlen,hogy 68-69-ben egy 1,6-os motor 105 pacit leadott,és ezekkel a gyönyörűségekkel.Na,akkor most jöjjenek a képek,nem 100 képet csináltam,és nem is a teljes folyamatot,még a végén lekoppintja valaki:). 2010 július 20., kedd.
dozsomuvek.blogspot.com
Dozsó művek: Szívócsonkok
http://dozsomuvek.blogspot.com/2011/06/szivocsonkok.html
2011 június 3., péntek. 2011 június 3. 22:55. Csonkok,amikről van fotó. 2011 június 5. 0:36. I love duplakarbi :D. 2012 július 14. 8:47. Nektek mikor kell csinálni? Feliratkozás: Megjegyzések küldése (Atom). Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja. Petr Šimurda és a 130LR. Miskolc Rally - megint 2. Egyszerű sablon. Üzemeltető: Blogger.
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: március 2011
http://skoday44.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
2011 március 27., vasárnap. Sajnos, késik a motor, és már jó ideje nem volt bejegyzés, szóval visszatekintésképpen , leírnék egy régebbi sztorit. Történt ugyanis, hogy 2010 nyarán lejárt a műszaki vizsga. Terveim között, az viszont nem szerepelt, hogy a mérnöki pontossággal elkészített, keresztdobos rendszerem, pont ez előtt, egy héttel le kíván szakadni tőből. Ez így folytatódott egészen Martonvásárig. Majd a lakott terület vége tábla után egy előttem tekergő robogó előzése közben, az addigi kis fin...
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: április 2011
http://skoday44.blogspot.com/2011_04_01_archive.html
2011 április 27., szerda. A bejáratás - SLP. Vasárnap reggel, a kalandos Pestre érkezés és 2óra alvás után, sikerült felkelni időben, hogy kiérjek az autóval 6ra a Lurdyhoz. Még kicsit korán is érkeztem, se Pusi. Ék, se az én utasaim nem voltak ott, így egy rögtönzött vizes-rongyos autómosással igyekeztem javítani valamit szegény Browny küllemén. Talán egy fokkal sikerült kevésbé szakadékká tenni a vasat, igaz mostanság Pusi is inkább RAT-irányba tereli a rapidot. Papá. A gyerekek sokat segítettek :D.
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: október 2011
http://skoday44.blogspot.com/2011_10_01_archive.html
2011 október 24., hétfő. Megkésve bár, de. Azé, igen-igen jó volt zúzatni az 1,4-el :). Az újabb videókért, köszönet Norbert1073-nak! Akkor már jelentést is írok az aktuális helyzetről. Szívócsonk elkészült, köszönet Dozsónak, jelenleg hozzácsiszolódnak a hengerfejjáratok illetve, összerakódik a motor és repül az autóba.aztán már "csak" fúvókázni kell a solexeket. Mindezekért előre is köszönet Papának :D. Nem mondom, hogy nem ülök a tűkön, de most már hamarosan csak elkészül :). Megkésve bár, de. Egyszer...
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: Kicsit sárgább, kicsit savanyúbb...
http://skoday44.blogspot.com/2012/02/kicsit-sargabb-kicsit-savanyubb.html
2012 február 29., szerda. Kicsit sárgább, kicsit savanyúbb. Na ide is már jó régen írtam, pedig történtek dolgok bőséggel. Elsőként, a haldokló fényezést igyekeztem helyreállítani. A motor miatt sokat állt az autó, jó ideje nem volt átpolírozva se, waxolva se, így ismét leszakadt a kezem, hogy visszahozzam a színét. Mivel már a külcsín kezd hasonlítani régi "pompájára", most már rátérek a cím magyarázatára:. És hogy mire fognak felkerülni? Az eddigi 5,5-es garnitúra. Es felni legyen elöl is, ha Pusival s...
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: december 2011
http://skoday44.blogspot.com/2011_12_01_archive.html
2011 december 30., péntek. Nem csalás, nem ámítás. Pontosan 7 hónappal ezelőtt vittem le Pécsre Browny-t, és vakartam a fejem, hogy na most mi lesz. Ez volt május 28-án és most december 28-án végre elhozhattam. Nyár óta nem is ültem benne, már nagyon hiányzott a faros érzés és most borzasztóan élveztem ismét hajtani a gépet. Na de ne ömlengjünk, mint minden ezzel az autóval ez sem ment egyszerűen ;). 8óra környéke volt ekkor mentem pár kört, de olyan 3hengerezősnek tűnik mi lehet mi lehet. Papa nézi ...
rozsdaboglya.blogspot.com
roncsblog reloaded: június 2010
http://rozsdaboglya.blogspot.com/2010_06_01_archive.html
2010 június 30., szerda. Hosszu es faradsagos szervezkedes, es a kaposvari rendorseg felelmet es burokraciat nem ismero harom honapos. Rezbaszasa reven sikerult. Vegre. Mi is? F)Elho(u)ztuk a roncsot. Es ha nehezen is, de vegul megfeleltem a blog cimenek. Innen nincs feltamadas. Csak a csorlo. Meg a flex. Nyari fotot a rapidommal. Papanak pedig orok hala es meg egy keves, amiert bevallalta az egesz napos elfoglaltsagot, hogy engem fuvarozzon. Koszi! 2010 június 19., szombat. Megvan, mi hibadzott. A m...
rozsdaboglya.blogspot.com
roncsblog reloaded: csilla pit as
http://rozsdaboglya.blogspot.com/2013/01/csilla-pit-as.html
2013 január 10., csütörtök. Rendithetetlen javitasi kenyszeremnek koszonhetoen a horvat tengerparthoz kicsit sem hasonloan - lasd mellekelt abra. Sikerult az ujfent porozussa rohadt koni aljat egy hatarozott mozdulattal letornom. Nyugodjek bekeben. Addig is csinaltatni kellene masikat - rapid meretezessel. Lassuk hat mi a mondando egy kilohuszhoz szokott Karaszy vagy Katona iranyaba, ha 130/135/136 futomuvel rendelkezunk (a Gardet meg nem mertem le, letezik, aki szerint mas.). 2013 január 23. 0:22.
rozsdaboglya.blogspot.com
roncsblog reloaded: Elozo estek reloaded
http://rozsdaboglya.blogspot.com/2013/01/elozo-estek-reloaded.html
2013 január 26., szombat. Pentek delutanra a bilsteinek keszen lettek, felkeszen meg litvanok voltak. Ha toga nem szol, hogy Katona ur el szokta meretezni az alsofelso gumipogacsakat, meg most is a rapid alatt fetrengenek benzint es ongyujtot keresve. Igy azonban miutan vegigteszteltem Domsod lengest kevesbe csillapito aknamezejeit, es mackos turelmet a kezzel osszenyomott, de a gaztoltettol egybol szetugro gatlok auto ala szenvedesevel, beesett a tirpakfoldi kulonitmeny is, plusz edem.
