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Mercado Logístico: septiembre 2009
http://mercadologistico.blogspot.com/2009_09_01_archive.html
Viernes, 25 de septiembre de 2009. 1 Por qué ha sido importante el desarrollo de Megabarcos en la logística internacional? Investigar los nuevos Mega barcos que existen? Cómo se llaman, qué cantidad de contenderos pueden cargar? 8200/9200 teus de capacidad. 334/337 metros de eslora. 42,8/45,6 metros de manga (17/18 conts). 9/10 filas en bodega. 7 alturas en cubierta. Calados de 14/15 metros. Post Panamax: tiene capacidad para 6,500 TEUs. Largo 1,050 ft (320.04 m) 1,400 ft (426.72 m). Jahre Viking, ULCC (...
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Mercado Logístico: MEGABARCOS
http://mercadologistico.blogspot.com/2009/09/megabarcos.html
Viernes, 25 de septiembre de 2009. 1 Por qué ha sido importante el desarrollo de Megabarcos en la logística internacional? Investigar los nuevos Mega barcos que existen? Cómo se llaman, qué cantidad de contenderos pueden cargar? 8200/9200 teus de capacidad. 334/337 metros de eslora. 42,8/45,6 metros de manga (17/18 conts). 9/10 filas en bodega. 7 alturas en cubierta. Calados de 14/15 metros. Post Panamax: tiene capacidad para 6,500 TEUs. Largo 1,050 ft (320.04 m) 1,400 ft (426.72 m). Jahre Viking, ULCC (...
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Mercado Logístico: El portacontenedores Emma Mærsk es el barco carguero más grande del mundo
http://mercadologistico.blogspot.com/2009/09/el-portacontenedores-emma-mrsk-es-el.html
Viernes, 11 de septiembre de 2009. El portacontenedores Emma Mærsk es el barco carguero más grande del mundo. Su motor es también la mayor unidad diésel del mundo con 109.000 caballos de fuerza. Dejando a un lado al "Knock Nevis" (que ya no navega) y al "Oasis of the Seas" (este el más grande de pasajeros) el barco operativo más grande del momento es el portacontenedores Emma Mærsk. La nave tiene varias características para proteger el medio ambiente. Esto incluye el reciclaje de los gases de escape,...
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