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GreenGreen: 3月 2013
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9678;年末の仕事で使って以来、AfterEffectsにハマっております。 導入した元々の理由は、Smoke on Macで省かれてしまった機能(モーフィング、パーティクル等)を. 9678;パリ〜ニース 2日目. 別府くん、頑張って引いてたのになぁ... シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 2月 2012
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まあ、こちらはお値段もそんなにお高くないので、そのうち購入すればいいでしょう。 これはメーカーでクリーニングしてもらえばいいか・・・なんて安易に考えていたのですが. クリーニング代、¥9500!!!! なんと¥9500!!!! 黒×白×緑のコーディネートにしたかったんですが、. これが面倒なんです・・・. なんでもチェーンを見ると、その人が自転車を大切にしてるかどうか分かるそうで・・・. 今後は、脱着が楽になった事ですし、メンテも定期的にやってあげようと思っております。 ほんで、ペダルはこんなんで(安物). 後は、変速機の調整して、試走して問題なければ会社に持っていきます! シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 5月 2011
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このブログに「自転車通信」というタイトルを付けた以上、. BianchiというメーカーのVia Nirone 7です。 いわゆる「ロードバイク」という種類に分類される自転車です。 この10万円という値段は「自転車にそんな金出せるか!!!」. ってな感じだと思いますが、「ロードバイク」の. 走っており・・・いや、まともに走れるようになったのは最近で. 乗り始めた頃は息も切れ切れで、上り坂では自転車降りて押して歩く・・・. シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 11月 2012
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彼女からの「太ってきた!」の一言で、. 12300;タイミング合わせてるって事は使えるでしょ!」なんて. 65509;10000程で出てますから、3倍弱程のお値段がするT-TAPは「Smokeで使える」とかの. あ、T-TAP及びUltraStudio Expressを試用してみたい方は一声おかけ下さい。 シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 自転車通勤シーズン到来!
http://quadroot-kondo.blogspot.com/2012/04/blog-post.html
多いみたいですけど、果たして通勤タイヤとしての性能はいかに・・・? 12300;テールライトをサドル下に移設」やってみました。 シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 8月 2011
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12300;エーワン 手作りステッカーホワイト光沢フィルム 透明保護フィルムラベル」. 遠目では奇麗に見えるけれども、近くで見ると・・・・. シートだけ、女性用のSelaitalia DIVAに換装する予定です。 素直な乗り味で中々良いかも・・・. そして、適当に作ったステッカー(現在は紙に印刷した仮のものを、. セロテープ貼りw)も、結構しっくり来てる? 先日、ミニベロ(タイヤちっさいチャリンコ). 思いのほか自転車を気に入ってもらえたらしく・・・. 12300;私もタイヤ大きいのに乗りたい!」. じゃ、家に転がってるパーツ&ミニベロバラして、. シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 7月 2011
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最高速度50.6 km/h! 昼間は無理です。毎日会社に着くと吐きそうになってます(笑). 68キロ近くあった体重が、なんだかんだで現在64.8キロです。 このまま筋肉量増やして、基礎代謝上げて・・・. 7月入った頃からポツポツと点き始めてます・・・・. あれれ???電力供給足りないんじゃなかったっけ? 鉄道も、計画停電の対象から外されたからなのか、冷房が普通に効いてますね。 今年の夏は鉄道各社も窓全開、冷房無しでいいんじゃないでしょうかね(地下鉄除く)。 目標の30分台、出ました。 最高速度50.6 km/h! んー、そんなスピードで走った感じは無いん. シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 12月 2011
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5尾で¥1580のエビが、プリプリで美味しかった! 寒くて乗ってません・・・. シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 1月 2012
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無駄に糊が強力なテープを使うと、巻き直すときに悲惨なんです。途中で切れちゃったり。 後は、注文してあるフロントディレーラー(変速機)が届けば、ほぼほぼ完成です。 12300;邪魔だなぁ・・・」とさえ思っていたミニベロですが・・・. いい加減体力戻しておかないと・・・と思い立ち、. 5キロ程・・・. いや、思った以上に寒かったんです。耳が千切れるかってくらい痛かった。 考えていましたが、より安く済むであろう、STI流用で組み立てることにしました。 ほいで、早速ドロップハンドルにSTI付けて、ブレーキケーブルのルーティンを決めます。 結構大事な所です。時間をかけて、納得いくまでいじくり回します(笑). 本来、ロードバイクにスタンドは邪道だと思っていますが、会社で使う自転車なので取り付けちゃいました。 なんかもう、ケーブル付けて調整したらほぼ完成なのでは・・・と思い始めてますが. 早速、精度の高いトラッキング機能が、今進めている仕事に役立ちそうです。 65288;現状こんな感じ。パーツ取られまくってスカスカです。). シンプル テンプレート. Powered by Blogger.
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GreenGreen: 4月 2012
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多いみたいですけど、果たして通勤タイヤとしての性能はいかに・・・? 12300;テールライトをサドル下に移設」やってみました。 シンプル テンプレート. Powered by Blogger.