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Phelect - La technologie au service de la mobilité

Phelect - La technologie au service du poids lourd.

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1 Phelect
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Phelect - La technologie au service de la mobilité | phelect.be Reviews

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Actualité - Phelect - La technologie au service du poids lourd

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La technologie au service du poids lourd. Installation fixe des équipements pour la taxe kilométrique : maintenant également disponible pour les badges Axxes. Outre nos produits destinés à l installation fixe des OBU Satellic , nous vous proposons maintenant également le câble pour l installation fixe du badge Axxes. De plus , nous avons également développé un adaptateur permettant de connecter facilement le système Axxes à un câble déjà installé pour un OBU Satellic. Le nouveau DigiSave V5! Différents e...

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Phelect - De technologie in dienst van de vrachtwagen

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De technologie in dienst van de vrachtwagen. Welkom op de PHELECT website. Vaste installatie van de toestellen voor de kilometerheffing : nu ook beschikbaar voor het satellietkastje van Axxes. Buiten onze producten voor de vaste installatie van de OBU van Satellic, bieden wij u nu ook een kabel voor een vaste installatie van het satellietkastje Axxes. De nieuwe DigiSave V5! OBU installaties voor de Satellic kilometerheffing in België. Your browser does not support iframes!

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Phelect - La technologie au service du poids lourd

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La technologie au service du poids lourd. Bienvenue sur le site Internet de Phelect. Installation fixe des équipements pour la taxe kilométrique : maintenant également disponible pour les badges Axxes. Outre nos produits destinés à l installation fixe des OBU Satellic , nous vous proposons maintenant également le câble pour l installation fixe du badge Axxes. Le nouveau DigiSave V5! Installation de l'OBU pour le prélèvement kilométrique Satellic en Belgique. Your browser does not support iframes!

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Catalogue des produits - Phelect - La technologie au service du poids lourd

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La technologie au service du poids lourd. PLAQUETTES ET FICHES DE TRAVAIL. EMETTEURS AVEC DOUBLE SIGNAL. CABLES INTERFACE POUR CD3. REMPLACEMENT ANALOGIQUE / DIGITAL. EXTENSIONS and MISES A JOUR. TELECHARGEMENT A DISTANCE (RD)/GEOLOC. ROULEAUX ET DISQUES PAPIER. CARTES AVEC CLEF TEST. SYSTEME DE PEAGE SATELLIC. PLAQUETTES ET FICHES DE TRAVAIL. EMETTEURS AVEC DOUBLE SIGNAL. CABLES INTERFACE POUR CD3. REMPLACEMENT ANALOGIQUE / DIGITAL. EXTENSIONS and MISES A JOUR. TELECHARGEMENT A DISTANCE (RD)/GEOLOC.

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L'arrimage des charges

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Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Accidentologie and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. Transport de marchandises (C-CE). Les quatre bonnes raisons de l’arrimage. Un peu de physique. Force pesanteur et force d’inertie. Chaque session est limitée à 10 participants afin d'optimiser la qualité des cours. La formation est organisée autour d'une journée de 8 heures comprenant:. 1/4h de pause le matin. 1/2h de pause déjeuner le midi. 1/4h de pause l'après-midi.

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La Conduite Economique

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Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Accidentologie and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. Transport de marchandises (C-CE). Transport de personnes (D-DE). Chaque session est limitée à 12 participants afin d'optimiser la qualité des cours. La formation est organisée autour d'une journée de 8 heures comprenant:. 1/4h de pause le matin. 1/2h de pause déjeuner le midi. 1/4h de pause l'après-midi. La journée de cours débute impérativement.

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Code de la route & Constat d'accident

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Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Accidentologie and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. Transport de marchandises (C-CE). Transport de personnes (D-DE). Différences de limites de masse. La place sur la voie publique. Les régles de sécurité dans les tunnels. La mise en pratique du constat d'accident. Chaque session est limitée à 12 participants afin d'optimiser la qualité des cours. 1/4h de pause le matin.

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EDW FORMATION

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Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Accidentologie and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. C'est après avoir contaté que la majorité des conducteurs Européens exercent leur métier sur la seule base du permis de conduire qu'une directive européenne est née. Journal Officiel de l'Union Européenne. Arrêté Royal - Textes de Loi. Outre la transposition par un arrêté royal, la formation est l'une des mesures qui concourent à la mise en oeuvre de la directive Européenne.

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EDW FORMATION

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Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Accidentologie and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. C'est après avoir contaté que la majorité des conducteurs Européens exercent leur métier sur la seule base du permis de conduire qu'une directive européenne est née. Journal Officiel de l'Union Européenne. Arrêté Royal - Textes de Loi. Outre la transposition par un arrêté royal, la formation est l'une des mesures qui concourent à la mise en oeuvre de la directive Européenne.

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Législation du temps de repos

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Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Accidentologie and Constat d'accident. Code de la route and Constat d'accident. Temps de Conduite et de Repos, les Tachygraphes. Transport de marchandises (C-CE). Transport de personnes (D-DE). Les temps de conduite. Les temps de repos. Utilisation du Tachygraphe Analogique. Utilisation du Tachygraphe Digital. Mise en pratique des tachygraphes sur simulateurs. Chaque session est limitée à 12 participants afin d'optimiser la qualité des cours.

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OptimDrive - Logiciel d’optimalisation des temps de conduite

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Logiciel d optimalisation des temps de conduite. Le logiciel OptimDrive a été spécialement conçu pour aider les chauffeurs et les dispatcheurs à se conformer avec la réglementation sur les temps de conduite et de repos. Ai-je encore droit à un repos journalier réduit ou non? Demain, pourrai-je conduire 9 ou 10 heures? Combien de temps puis-je encore conduire cette semaine? Si ces questions font partie de votre quotidien, lisez la suite OptimDrive vous apporte les réponses en à peine 3 clics. OptimDrive d...

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OptimDrive - Logiciel d’optimalisation des temps de conduite

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Logiciel d optimalisation des temps de conduite. Le logiciel OptimDrive a été spécialement conçu pour aider les chauffeurs et les dispatcheurs à se conformer avec la réglementation sur les temps de conduite et de repos. Ai-je encore droit à un repos journalier réduit ou non? Demain, pourrai-je conduire 9 ou 10 heures? Combien de temps puis-je encore conduire cette semaine? Si ces questions font partie de votre quotidien, lisez la suite OptimDrive vous apporte les réponses en à peine 3 clics. OptimDrive d...

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OptimDrive - Logiciel d’optimalisation des temps de conduite

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Logiciel d optimalisation des temps de conduite. Notre logiciel peut être acheté, soit via notre réseau d'installateurs de tachygraphes en Belgique (voir liste des revendeurs sur www.phelect.be. Soit, en ligne, via le formulaire ci-dessous. Si vous optez pour l'achat en ligne, prière de :. Remplir le formulaire ci-dessous. Les champs marqués d'une étoile (*) sont obligatoires! Lire et valider les conditions générales de vente. Cliquer sur le bouton "Je confirme mon achat". Question ou remarque éventuelle.

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Télécharger et tester OptimDrive (logiciel chauffeur uniquement)

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Logiciel d optimalisation des temps de conduite. Télécharger et tester OptimDrive (logiciel chauffeur uniquement). Français Windows 79,9 MB. Phelect vous remercie pour l'intérêt que vous portez au logiciel OptimDrive. Cette version vous permet d'accéder à l'ensemble des fonctionnalités du logiciel pendant une période de 30 jours. Passé ce délai, le logiciel devra être enregistré, et donc acheté, pour pouvoir continuer à l'utiliser (voir " Comment acheter. Configuration minimum requise :.

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