mjsw.blogspot.com

westschleife.blogspot.com

Westschleife: juni 2007

http://westschleife.blogspot.com/2007_06_01_archive.html

Clarck Ville Valley Slotracing Resort. Slot On The Attic. Zondag 3 juni 2007. Pas even aan het knutselen geweest en heb toen een simpele diorama gemaakt. Ik heb gewoon een doosje van een ninco auto genomen een beetje lijm en gras en dit was het resultaat. Het kunstof wat er normaal overheen zit aan stukken gezaagt en een achtergrondje op geplakt. Met een auto er op ziet het er helemaal mooi uit, in het fotoalbum. Staan bijna alle auto's. Links naar dit bericht. Abonneren op: Berichten (Atom).

westschleife.blogspot.com

Westschleife: november 2007

http://westschleife.blogspot.com/2007_11_01_archive.html

Clarck Ville Valley Slotracing Resort. Slot On The Attic. Vrijdag 2 november 2007. Verlichting in de tunnel. Nu de kerst tijd er weer aankomt krijgen we weer kerstverlichting, dus wat doe je daarmee? Verlichting voor je baan maken natuurlijk! Dit is een serie van 20 ledjes (2 euro) gewoon even gaatjes in het hardboard gemaakt en ze er in gestoken. Links naar dit bericht. Abonneren op: Berichten (Atom).

westschleife.blogspot.com

Westschleife: februari 2008

http://westschleife.blogspot.com/2008_02_01_archive.html

Clarck Ville Valley Slotracing Resort. Slot On The Attic. Dinsdag 26 februari 2008. Scenery-Bomen, Part I. Na lange tijd zijn we vandaag weer verder gegaan met het aankleden van de baan. Op het Internet. Als de 'takken' in model zijn gebracht kunnen we beginnen met de schors, neem houtlijm en verdun dit met een klein beetje water zodat je het met een kwastje. Op de boom kunt smeren. Daarna bestrooi je de boom met zaagsel, je kan dit herhalen totdat de boom dik genoeg is. Links naar dit bericht.

westschleife.blogspot.com

Westschleife: juli 2007

http://westschleife.blogspot.com/2007_07_01_archive.html

Clarck Ville Valley Slotracing Resort. Slot On The Attic. Vrijdag 27 juli 2007. Eindelijk is hij er dan! Toch maar besteld, zo een mooie wagen moet je gewoon hebben. De Slot-It. 2 Martini. Er zijn ook wat losse onderdelen voor onder anderen de Mosler. Meebesteld. Ook een sidewinder. Die eigenlijk voor de Porsche. Bedoelt was, vanwege de grote achterwielen past een off-set. Versie niet dus heb ik hem maar in de Lancia. Gebruikt wat stukken beter rijdt. Staan wat meer gedetailleerde foto's van de Lancia.

westschleife.blogspot.com

Westschleife: maart 2008

http://westschleife.blogspot.com/2008_03_01_archive.html

Clarck Ville Valley Slotracing Resort. Slot On The Attic. Maandag 24 maart 2008. Scenery-Bomen, Part II. Hier weer een paar foto's van de vorderingen met de bomen. We hebben de boomtakken bestrooid met vlokken van Busch onder modeltrein liefhebbers wel bekend. Er zijn vele maten en kleuren te verkrijgen. En wellicht een inzending voor een eventuele wallpaper wedstrijd op Slottrack.com. Links naar dit bericht. Abonneren op: Berichten (Atom).

johnrsc.blogspot.com

John's slotrace gerommel: april 2009

http://johnrsc.blogspot.com/2009_04_01_archive.html

Fly Racing Ferrari F40 GTE. As Gelukkig kreeg ik van Pendle vlak na h. Un bericht dat hij. Daar ook uitverkocht was al ga. Uw een mailtje dat ze er toch nog eentje gevonden hadden. Het chassis heeft een verende motorsteun en in hoogte verstelbare vooras. Fly was de eerste met een driepunts ophanging van de steun, dat geeft een wat vloeiendere overgang in bochten dan een steun die op. Vier punten aan het chassis zit. R zonder die glazen evengoed nog acceptabel uit. De koplam. Pen hebben nu iets van een Cam.

johnrsc.blogspot.com

John's slotrace gerommel

http://johnrsc.blogspot.com/2009/12/acd-pro-3-regelaar-op-een-italiaans.html

ACD Pro 3 regelaar. Op een Italiaans forum las ik laatst een mooie opmerki. Ng over regelaars. "Een regelaar is als een paar schoenen: op alle schoenen kun je lopen, maar om te dansen he. B je een goed passend paar nodig.". Totdat de Slot.it SCP-1 uitkwam reed ik met een NSR regelaa. R Met de Slot.it kon ik al snel de tijden van de NSR evenaren, maar toch ligt hij me niet helemaal. Een Parma behuizing vind ik wat lekkerder in de hand liggen. De dag er na vertelde ik PorscheHarry over de regelaar; hij geb...

johnrsc.blogspot.com

John's slotrace gerommel: mei 2009

http://johnrsc.blogspot.com/2009_05_01_archive.html

Alleen wat plaatjes want eigenlijk is dit gewoon een nieuwe body op een bekend chassis. De Abarth staat op de zelfde onderkant als de Clio en dat zit dus wel goed. Er zit maar iets van een tiende seconde in de snelste rondetijden tussen een Clio en een Mosler. Het is eigenlijk een rallyw. Agen, met navigator dus. Om er een circuitwagen van te maken heb ik even met een mesje aan de onderkant van de navigator zitten krabben en toen kon ik hem aan zijn voeten uit het interieur trekken. De inserts zijn sta.

johnrsc.blogspot.com

John's slotrace gerommel

http://johnrsc.blogspot.com/2009/12/nsr-abarth-500-assetto-corse-een-paar.html

NSR Abarth 500 Assetto Corse. Een paar weken geleden stond er weer iets moois op me. Te wachten bij Schoonderbeek: de NSR Abarth 500 Assetto Corse. NSR lijkt met ieder nieuw model dat ze uitbrengen gedetailleerder te gaan werken, gelukkig zonder dat dat ten koste gaat van de rij eig. Onder de huid bekende techniek: de zelfde motor en mot. Punto als voorwielen dienen, ook weer omdat er zo weinig ruimte achter is. Vers uit de doos met enkel de magneet er uit was de auto verbazend snel. Familiefoto. Van...