corrosionatmosfericaenelhormigon.blogspot.com
LA CORROSIÓN ATMOSFÉRICA EN EL HORMIGÓN PRETENSADO
http://corrosionatmosfericaenelhormigon.blogspot.com/2011/10/exposicion-5-sismo-resistencia-es-una.html
LA CORROSIÓN ATMOSFÉRICA EN EL HORMIGÓN PRETENSADO. Trata sobre un artículo científico relacionado con la corrosión que sufre el hormigón pretensado a causa de diversos factores, en este caso el factor a estudiar es el atmosférico. Miércoles, 26 de octubre de 2011. Varela Oscar y Carrero Giberson. Publicado por creadores: Alcedo Angélica,Atucha Jesús,Guastadisegni Gianna,Rojas Yvor, Suárez Mariana. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Get your own Chat Box! Carro Con Lego ...
corrosionatmosfericaenelhormigon.blogspot.com
LA CORROSIÓN ATMOSFÉRICA EN EL HORMIGÓN PRETENSADO
http://corrosionatmosfericaenelhormigon.blogspot.com/2011/10/influencia-corrosiva-en-el-hormigon_26.html
LA CORROSIÓN ATMOSFÉRICA EN EL HORMIGÓN PRETENSADO. Trata sobre un artículo científico relacionado con la corrosión que sufre el hormigón pretensado a causa de diversos factores, en este caso el factor a estudiar es el atmosférico. Miércoles, 26 de octubre de 2011. Influencia Corrosiva en el Hormigón Pretensado. Así mismo el hormigón también es conocido. Cómo ¿la totalidad de los daños graves detectados en el hormigón están asociados a importantes procesos de corrosión? Si bien es, cierto que esto se pro...
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: Exposicion 3: Mejoramiento de grupo de pilotes.
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011/10/exposicion-3-mejoramiento-de-grupo-de.html
Martes, 11 de octubre de 2011. Exposicion 3: Mejoramiento de grupo de pilotes. La base de un edificio son los pilotes resisten el peso de la estructura y mantienen la estabilidad de ella, existen diversos tipos de pilotes tales como: Pilotes de Acero, Pilotes de Madera; Pilotes de Hormigón, Descabezado y Encabezado. Por supuesto durante su construcción se debe tomar en cuenta el terreno, el tamaño de la estructura, factores ambientales. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada.
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: Exposicion 4: Sismo resistencia.
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011/10/exposicion-4-sismo-resistencia.html
Martes, 11 de octubre de 2011. Exposicion 4: Sismo resistencia. Gelvez Antoni, Casanova Gabriel, Varela Oscar y Carrero Giberson. Autores: Maria Morales, Jesus Picon, Catherine Rangel, Jose Vivas, Isai Camacho y Alejandro Rossi. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Otros sitios de interes. Colegio de Ingenieros de Venezuela. Corrosion atmosferica del hormigon. Http:/ analisisvhe.blogspot.com/. La ciencia de los puentes de arco.
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: Sistema de restructuración reparación y refuerzo de puentes vehiculares y método de aplicación. (Catherine Rangel)
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011/10/sistema-de-restructuracion-reparacion-y.html
Miércoles, 12 de octubre de 2011. Sistema de restructuración reparación y refuerzo de puentes vehiculares y método de aplicación. (Catherine Rangel). Enviar por correo electrónico. 27 de octubre de 2011, 7:26. Exelente blogg interesante tema. 27 de octubre de 2011, 8:40. Contiene informacion de gran ayuda en el campo de la ingeneria civil.felicitaciones. 27 de octubre de 2011, 8:54. Que bueno el tema me gusta mucho fue uno de los que mas disfrute! Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Exposicion 6: D...
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: Puente construido a base de plastico reciclado. (Alejandro Rossi)
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011/10/puente-construido-base-de-plastico.html
Domingo, 16 de octubre de 2011. Puente construido a base de plastico reciclado. (Alejandro Rossi). El material proviene de una combinación de polietileno de alta densidad y polipropileno, obtenido de fuentes como botellas de plástico y residuos de la industria automotriz. Se utilizaron para su construcción cerca de 50 toneladas de residuos plásticos que fueron transformadas en la obra de casi 27 metros de largo, capaz de soportar el paso de vehículos pesados. Enviar por correo electrónico. Colegio de Ing...
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: Exposicion 2: Disipadores de energía.
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011/10/exposicion-2-disipadores-de-energia.html
Martes, 11 de octubre de 2011. Exposicion 2: Disipadores de energía. Para que una estructura pueda llamarse sismo resistente necesita poseer disipadores de energía, que son instrumentos que utilizan la física para reducir el impacto de sismos en cualquier estructura, varían en tamaños y tipos tales como el sistema pall o los disipadores adas, pero todas estas medidas reducción de impacto requieren un buen diseño de la estructura y uso adecuado de materiales durante la construcción. Otros sitios de interes.
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: Nuevo diseño para construir puentes resistentes a los terremotos. (Jesus Rojas Picon)
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011/10/nuevo-diseno-para-construir-puentes.html
Miércoles, 12 de octubre de 2011. Nuevo diseño para construir puentes resistentes a los terremotos. (Jesus Rojas Picon). Http:/ www.solociencia.com/ingenieria/07061005.htm. Enviar por correo electrónico. Creadores: Alcedo Angélica,Atucha Jesús,Guastadisegni Gianna,Rojas Yvor, Suárez Mariana. 26 de octubre de 2011, 20:05. Muy importante saber esto como podemos construir estructuras que sean resistentes a los sismos. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Otros sitios de interes. Puente construido a bas...
patologiasenpuentes.blogspot.com
Patologias en Puentes: octubre 2011
http://patologiasenpuentes.blogspot.com/2011_10_01_archive.html
Domingo, 16 de octubre de 2011. Puente construido a base de plastico reciclado. (Alejandro Rossi). El material proviene de una combinación de polietileno de alta densidad y polipropileno, obtenido de fuentes como botellas de plástico y residuos de la industria automotriz. Se utilizaron para su construcción cerca de 50 toneladas de residuos plásticos que fueron transformadas en la obra de casi 27 metros de largo, capaz de soportar el paso de vehículos pesados. Enviar por correo electrónico. Nuevo diseño p...