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La nave dei sogni | Il mondo del trasporto via mare

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Delega a “zero”? Ahi ahi ahi! | La nave dei sogni

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I caraibi | La nave dei sogni

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La nave dei sogni. Lezione di Logistica & Trasporti. Foto … a non finire. Questo slideshow richiede JavaScript. Foto di Tiziana Vimercati. Una risposta a “. Alessandra - L'angolino di Ale. 25 maggio 2014 alle 3:12 pm. E tu che ne pensi? Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. ( Chiudi sessione. Notificami nuovi commenti via e-mail. La nave dei sogni.

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Tiziana | La nave dei sogni

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La nave dei sogni. Lezione di Logistica & Trasporti. Le foto … di Tiziana. Questo slideshow richiede JavaScript. E tu che ne pensi? Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Twitter. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Facebook. ( Chiudi sessione. Due mesi dopo …. Blog su W...

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Project cargo | La nave dei sogni

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La nave dei sogni. Lezione di Logistica & Trasporti. Questo slideshow richiede JavaScript. To get in touch with us please fill up this form:. E tu che ne pensi? Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Twitter. ( Chiudi sessione. Notificami nuovi commenti via e-mail. Due mesi dopo …. Middot; Il...

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L’Italia torna a crescere | La nave dei sogni

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La nave dei sogni. Lezione di Logistica & Trasporti. All’ombra del campanile. Delega a “zero”? 6 agosto 2015 · 11:00 am. L’Italia torna a crescere. A volte bastano anche delle piccole cose per dare un segnale: un’azienda italiana decide di puntare sull’innovazione ed investe sulla costruzione di un nuovo macchinario (made in Italy) da utilizzare nella sua fabbrica in Italia. E del vecchio macchinario che ne facciamo? Normalmente lo si vende ai cinesi oppure agli indiani. Poi, per il tramite del suo agent...

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Ers 2015 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. AGGIORNAMENTO E.R.S. 2015 – UP TO DATED E.R.S. 2015. Il cambio doganale per il mese di DICEMBRE 2015 è di Euro 1 = usd 1,0666 e pertanto gli ERS che verranno applicati per gli arrivi di DICEMBRE 2015 sono i seguenti:. Main China EURO 44,624 X 1,0666 = USD 47,596. Asia EURO 32,228 X 1,0666 = 34,374. Main China EURO 44,624 X 1,0666 = USD 47,596. Asia EURO 32,228 X 1,0666 = USD 34,374. Main China EURO 34,397 X 1,1354 = USD 39,054. The ra...

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Gli associati – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Box Line – Ucl. Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Twitter. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Facebook. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Google . ( Chiudi sessione.

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Ers 2016 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. AGGIORNAMENTO E.R.S. 2016 – UP TO DATED E.R.S. 2016. Il cambio doganale per il mese di DICEMBRE 2016 è di Euro 1 = usd 1,0620 e pertanto gli ERS che verranno applicati per gli arrivi di DICEMBRE 2016 sono i seguenti:. Main China EURO 45,355 X 1,0620= USD 48,167. Asia EURO 32,756 X 1,0620 = USD 34,787. Main China EURO 45,355 X 1,0620 = USD 48,167. Asia EURO 32,756 X 1,0620 = USD 34,787. Main China EURO 39,812 X 1,0979= USD 43,710.

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Il caso Hanjin – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Cosa ci insegna il caso Hanjin. Una volta (ah sì i bei vecchi tempi! La concorrenza la si faceva sulla QUALITA’ del servizio. E allora la battaglia della concorrenza la si faceva davvero su chi era più bravo, più preparato, più all’avanguardia, più attento alle esigenze del cliente, più disponibile a risolvere problemi, più esperto. Insomma lo slogan VINCA IL MIGLIORE era assolutamente in voga. Gli spedizionieri, a loro volta, potevan...

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Ancora sul caso Hanjin – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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Chi siamo – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Poiché l’attività del consolidatore marittimo non risulta regolamentata in alcun modo, nell’ormai lontano 1998 alcuni consolidatori pensarono che bisognava fare qualcosa per dare un po’ di ordine al settore. Ci facemmo dunque parte diligente nel ricercare, tra gli addetti ai lavori, la volontà di affrontare (e possibilmente risolvere) il problema. E, sedendosi ad un tavolo comune, cominciavano ad affiorare anche i problemi comuni.

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settembre 2016 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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dicembre 2014 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi

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